#17 Mobilidade urbana
Com esta edição da Revista Viva Favela, ampliamos a disseminação de conceitos básicos sobre mobilidade urbana, dando mais consistência ao chamado “tecido” social que, pela diversidade e igualdade, fortalece os conceitos de nação desenvolvida.
Mobilidade urbana é se locomover com facilidade pela cidade, independente do tipo de veículo utilizado. Ter mobilidade é ter a garantia de que se chegará a um lugar, de forma rápida, com conforto e segurança. É ter alternativas: para deixar o carro na garagem, para escolher um modal que me convenha, para pagar o valor de tarifa que possa, naquela hora. É dispor de ciclovias, se tiver condições de optar por atividades físicas e de sustentabilidade sócio-ambiental. É também ter calçadas que garantam acessibilidade aos deficientes físicos e visuais, e segurança aos idosos ou qualquer outro com mobilidade reduzida, porque essa igualdade de direitos consolida a sensação de plena cidadania.
Cabe aos governos estabelecer políticas públicas de transporte, trânsito e de uso e ocupação do solo, de forma a atender o conjunto da população. Um plano diretor, elaborado com a participação da sociedade, é a ferramenta que irá diminuir o número de deslocamentos, proporcionando acesso amplo e democrático ao espaço urbano, sem restrições de qualquer natureza, sem gerar segregacionismo, e perseguindo a melhor qualidade de vida.
Com isso, o desestimulo ao uso de veículos particulares será natural e acontecerá em função da eficiência, regularidade, conforto e segurança do transporte público coletivo e de massa, culminando com uma política de passe livre, assim como ocorre com a saúde e a educação. Quando chegarmos lá, estaremos concorrendo com o Butão, melhor “ranqueado” do que o Brasil em escalas classificatórias internacionais sobre felicidade.
Sinal fechado para transportes de massa na Baixada
Juliana Portella | Nova Iguaçu | RJ
Ausência do poder público prejudica transporte em Paquetá
Mariana Alvim | RJ
Transporte alternativo na Rocinha
William de Oliveira | Rocinha
Sufoco no busão
Guilherme Junior | Vila Kennedy | RJ
Instantâneos da mobilidade
Roberta Machado
O Bilhete Único Carioca e a falta de unificação
Renan Schuindt | Costa Barros | RJ
A caixa preta do transporte público carioca
Rosilene Miliotti | Maré | RJ
Teleférico ainda é alvo de polêmica
Thathiana Gurgel | RJ
Parkour: locomova-se com arte
Debora Pio | RJ
Mobilidade urbana é se locomover com facilidade pela cidade, independente do tipo de veículo utilizado. Ter mobilidade é ter a garantia de que se chegará a um lugar, de forma rápida, com conforto e segurança. É ter alternativas: para deixar o carro na garagem, para escolher um modal que me convenha, para pagar o valor de tarifa que possa, naquela hora. É dispor de ciclovias, se tiver condições de optar por atividades físicas e de sustentabilidade sócio-ambiental. É também ter calçadas que garantam acessibilidade aos deficientes físicos e visuais, e segurança aos idosos ou qualquer outro com mobilidade reduzida, porque essa igualdade de direitos consolida a sensação de plena cidadania.
Cabe aos governos estabelecer políticas públicas de transporte, trânsito e de uso e ocupação do solo, de forma a atender o conjunto da população. Um plano diretor, elaborado com a participação da sociedade, é a ferramenta que irá diminuir o número de deslocamentos, proporcionando acesso amplo e democrático ao espaço urbano, sem restrições de qualquer natureza, sem gerar segregacionismo, e perseguindo a melhor qualidade de vida.
Com isso, o desestimulo ao uso de veículos particulares será natural e acontecerá em função da eficiência, regularidade, conforto e segurança do transporte público coletivo e de massa, culminando com uma política de passe livre, assim como ocorre com a saúde e a educação. Quando chegarmos lá, estaremos concorrendo com o Butão, melhor “ranqueado” do que o Brasil em escalas classificatórias internacionais sobre felicidade.
Panoramas territoriais
Da Baixada Fluminense à ilha de Paquetá, via Rocinha: a quantas anda a mobilidade urbana?
Da Baixada Fluminense à ilha de Paquetá, via Rocinha: a quantas anda a mobilidade urbana?
Sinal fechado para transportes de massa na Baixada
Juliana Portella | Nova Iguaçu | RJ
Ausência do poder público prejudica transporte em Paquetá
Mariana Alvim | RJ
Transporte alternativo na Rocinha
William de Oliveira | Rocinha
Diários de mobilidade
Dois usuários sacam suas câmeras: uma de fotografia, outra, de vídeo, para registrar e refletir sobre os transportes que utilizam.
Dois usuários sacam suas câmeras: uma de fotografia, outra, de vídeo, para registrar e refletir sobre os transportes que utilizam.
Sufoco no busão
Guilherme Junior | Vila Kennedy | RJ
Instantâneos da mobilidade
Roberta Machado
RJ: Políticas públicas na berlinda
Correspondentes "embarcam" em três temas polêmicos: teleféricos em favelas, CPI dos ônibus e a versão carioca do bilhete único.
Correspondentes "embarcam" em três temas polêmicos: teleféricos em favelas, CPI dos ônibus e a versão carioca do bilhete único.
O Bilhete Único Carioca e a falta de unificação
Renan Schuindt | Costa Barros | RJ
A caixa preta do transporte público carioca
Rosilene Miliotti | Maré | RJ
Teleférico ainda é alvo de polêmica
Thathiana Gurgel | RJ
Mobilidade radical
Entre o transporte e o esporte, um jeito diferente de circular pelo espaço urbano
Entre o transporte e o esporte, um jeito diferente de circular pelo espaço urbano
Parkour: locomova-se com arte
Debora Pio | RJ
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